轮胎是一个很关键又经常容易被忽视的部件，北方的车友都会配备两套轮胎，一套原车四季胎、一套冬季AT胎，那是不是所有的原厂轮胎都适合所有的车主呢，答案是否定的，中国幅员辽阔东西南北跨度较大，地形地貌、路况差异巨大，没有一家主机厂会因为这些因素去为某一地区的客户配备专属轮胎（但是在汽车市场大环境下滑的背景下，服务会慢慢凸显其优势）因为这种配备会增加成本，但是从反面来说想要销量好不仅要靠品牌、配置还有吸引客户的差异化项目轮胎。其实每一款车在出厂时都会配备不止一个品牌的轮胎，能不能把这种体验再升化一点点呢。

　　轮胎的生产日期（图1）很多人都会看，可是生产日期不止是看它啥时候生产的还有通过轮胎保质期去判断这条胎是否需要更换（前提是你别买到一条改过生产时间的轮胎），轮胎的保质期一般是5年左右，bd体育很多人的车使用里程较少5年才开两三万公里胎沟还很深，从很多“老司机”的经验判断这还能再跑3轮胎、4万公里没问题，但是他忽略了橡胶在接触空气后会老化的因素，使用时间较长的轮胎花纹在老化后、磨损后都会出现不同程度的龟裂（图2），所以请重视时间和里程双重标准。（轮胎老化是胎压监测无法预警的）

　　轮胎内侧损伤（鼓包、划伤）也是很多人比较忽略的一个点，‘老司机’出车前都会看一圈轮胎并用脚踹一下轮胎用他的‘无影脚’去判断轮胎气压（胎压监测都省了），但是你踢不出轮胎是否有损伤啊，夏季出行建议多检查一下内胎内侧是否有损伤，特别是前轮。其次夏季和冬季应采用不同的胎压才能正常、安全的行驶，胎压低了费胎吃油，胎压高了舒适性降低易爆胎,具体多少请参照原车胎压标准（油箱盖内侧或副驾B柱下沿）并根据使用环境、驾驶风格适当进行调整。（请不要过分依赖于胎压监测，因为很多车配备的被动胎压监测是根据ABS传感轮圈转动速率，bd体育因胎压的改变速率跟着变才会报警，并且是不会显示胎压及胎温的）

　　现今在大多数人的印象里米其林就是静音轮胎的代表，从MXV8到3ST再到现在的浩悦4简直堪称静音花纹典范，但是米其林其他的操控轮胎PS3、PS4、PS CUP2也只有中高端玩家才知道，所以米其林和其他品牌一样都有不同用途的轮胎花纹。静音花纹轮胎较软、耐磨系数较低、湿地操控一般，所以不是只有米其林才静音也不是所有的米其林都静音，故选择轮胎需要结合使用环境和驾驶者风格bd体育、车辆而定。轮胎在汽车的NVH中只是其中一部分，不要试图通过换一款舒适静音的轮胎去完全降低车辆噪音，它只能相对的降低，就像别K车你换什么轮胎车厢内的行驶噪音都相对较低bd体育、本T车你换什么轮胎车厢内的行驶噪音都相对较高，止震、隔音材料的运用，整车风阻系数的高低都会对NVH产生较大的影响。bd体育